Архив за месяц: Декабрь 2017

Страница 2 из 512345

АПЛ Тула проекта 667БДРМ

Передачу флоту подводного ракетоносца проекта 667БДРМ «Тула» перенесли с четвертого квартала 2017 года на март 2018 года. График сорван из-за бракованной продукции одного из поставщиков северодвинской «Звездочки», где ремонтируют корабль. Об этом FlotProm рассказал пресс-секретарь предприятия Евгений Гладышев.

«Подлодка сейчас проходит ходовые испытания в море. Сроки сорваны из-за того, что нам поставили некачественную продукцию, которая относится к критически важному оборудованию. Решение о переносе согласовано с Минобороны», – сообщил Гладышев.

О том, какое именно изделие оказалось бракованным и кто его изготовитель, представитель «Звездочки» не уточнил.

По мнению главного редактора журнала «Экспорт вооружений» Андрея Фролова, трехмесячная задержка не окажет ощутимого влияния на морскую составляющую «ядерной триады».

«Сейчас в составе флота три «Борея» (проект 955), три «Кальмара» (проект 667БДР) и пять «Дельфинов» (проект 667БДРМ). Мы способны вполне успешно обеспечивать морское сдерживание и без одного «стратега», – указал специалист.

К-114 «Тула» – атомный ракетный подводный крейсер стратегического назначения проекта 667БДРМ «Дельфин». Построен в 1987 году на северодвинском «Севмаше» и стал четвертым в серии из подводных крейсеров этого типа.

ИСТОЧНИК

Share

18.12.2017 (14:45)

Подлодка Балтийского флота «Дмитров»

Дизельная подводная лодка Балтийского флота «Дмитров» покинула Балтийск и вышла в море для отработки задач в морских полигонах.

За время выхода экипаж проведет условные торпедные стрельбы и противолодочные и противокорабельные учения.

Кроме этого, подводники отработают десятки внутрикорабельных учений по различным видам подготовки: борьбе за живучесть, организации повседневной деятельности экипажа, навигации в надводном и подводном положении, а также комплекс упражнений боевой подготовки.

Субмарины проекта 877, к которым относится подводная лодка Балтийского флота «Дмитров», предназначены для борьбы с надводными кораблями и подводными лодками, постановки минных заграждений, ведения разведки.

Одно из главных достоинств субмарин этого типа — низкий уровень шумности.

Пресс-служба Западного военного округа

Share

16 декабря 2017 года

проект 212 Германия

На бумаге немецкий военно-морской флот имеет шесть подводных лодок типа 212А, оснащенных анаэробными двигателями, что позволяет им находиться под водой в течение более 2 недель без всплытия.

Но на самом деле у немецкого флота в настоящее время нет единой подводной лодки.

Первая подводная лодка типа 212А, U-31, находится в ремонте с 2014 года. Хотя окончание ремонта ожидается в этом месяце, потребуется несколько месяцев испытаний, прежде чем она сможет выполнять поставленные задачи.

На Пл U-32 были выявлены проблемы с  батареям во время перехода в Норвегию в июле 2017 года. До сих пор ремонт не начат из — за отсутствия свободных доков . Док должен освободиться  в январе 2018 года, но он, скорее всего будет занят  Пл U-34, которой также необходим ремонт и  неизвестно, сколько времени он продлится .

ПЛ U-33 также находится в ремонте, который должен быть завершен в феврале 2018 года. Затем потребуется еще 3-4 месяца испытаний и передачи Флоту..

Несмотря на то, что U-35  и  U-36 были  переданы флоту в 2015 г. , часть оборудования на них не было установлено и их использовали в качестве «доноров зап.частей для остальных Пл «,  и ожидается, что они будут способны выполнять поставленные задачи только  с мая 2018 года.

Причина этих очень длительных задержек? После окончания «холодной войны» немецкий флот прекратил поддерживать полный запас запасных частей в рамках мер экономии. Он покупает запасные части по требованию или берет их у нерабочих подводных лодок. Следствием этого являются значительные задержки в выполнении  работ.

Только в середине 2018 года немецкий флот будет способен эксплуатировать 3  подводные лодки, возможно, с  ноября  4.

Но проблема в том, что немецкий флот не сможет развернуть все свои подводные силы. По словам председателя комитета обороны Бундестага Ханса-Питера Бартельса, для эксплуатации 6 Пл типа 212А имеется только 3 квалифицированных экипажа.

ИСТОЧНИК:National Interest (Etats-Unis)

 

Share

08:07 16 декабря 2017 года

Командующий ВМФ и МО Аргентины

В эту пятницу, через  месяц после исчезновения ПЛ «АРА Сан-Хуан» , министр Обороны Аргентины , Оскар Aguad, отправил на пенсию командующего  Военно-Морским Флотом Аргентины , Marcelo Srur.

Министр Обороны  еще не решил, кто  заменит  адмирала Srur, потому что в ближайшие  несколько часов он может объявить о крупной чистке в руководстве  флота. В Правительстве  недовольны  действиями руководства ВМФ в кризисной ситуации из-за исчезновения подводной лодки.

Отставка командующего ВМФ   облегчит работу комиссии, назначенной  министром Агуадом. Комиссия состоит из трех бывших подводников, служивших на  ПЛ «ARA San Juan»:  адмиралов Адольфо Трама и Алехандро Кенни и капитана Хорхе Бергалло, который также является отцом  лейтенанта Хорхе Игнасио Бергалло, одного из 44 членов экипажа.

Комиссия  будет иметь неограниченные  полномочия для расследования последних минут до взрыва, произошедшего на  подводной лодке в среду, 15 ноября, в 10.31,

Share

13 ДЕКАБРЯ 2017 ГОДА • 16:41

батареи Сант Хуан

Немецкая компания Ferrostaal сообщила сегодня, что, «в целях экономии», ВМС Аргентины приняла решение не приобретать новых батарей, а произвести ремонт и частичную замену  ячеек батарей для подводной лодке АРА-Сан-Хуан , во время ее ремонта.

Поставщиком и контрагентом Военно-Морского Флота Аргентины, является немецкая компания Hawker GmbH, которая уже была поставщиком батарей во время строительства подводной лодки в 1983 году в Германии, на верфи Thyssen.

«Чтобы сэкономить расходы, по просьбе Военно-Морского Флота не была проведена полная замена батареи, а только частичная замена ячеек батареи. «, — отметил представитель  Ferrostaal.

ИСТОЧНИК: Агентство Télam

Share
Страница 2 из 512345
Декабрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя   Янв »
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Яндекс.Метрика