yuvelir

yuvelir

Страница 5 из 7« Первая...34567

 

tarakanШли сорок шестые сутки автономного плавания. Механизмы уже приработались, а экипаж привык к их постоянному гулу. В центральном посту только минут десять назад закончились баталии. Проверяли отсутствие слежения. Гоняли лодку на различных скоростях и меняли глубину погружения, даже всплывали под перископ. В результате этих мероприятий слежение противником обнаружено не было. Сделав соответствующие записи в журнале, командир буркнул: — Штурман, ставь кофеварку, а я пока пройдусь по носовым отсекам. Делал он это не часто, но за автономку на раз пять его хватало. Записав свои замечания в черновой вахтенный журнал, командир заставлял поднимать ответственных лиц и приказывал устранять, то что было замечено его командирским глазом. На весь осмотр ушло 20 минут командирского времени. Он уже возвращался назад в центральный пост. Переходя из первого отсека во второй, потянув кремальеру переходного люка вверх, командир по привычке отвернул лицо в левую сторону и тут он заметил, как из уплотнительного патрубка соединительного щита управления горизонтальными рулями ему своими усиками помахал таракан. Да, да обычный наш российский рыжий таракан. Читать далее

Share

rspИстория изложенная ниже произошла в мои далекие курсантские годы. Мы сдали успешно экзамены за 3-й курс и готовились к отъезду на корабельную практику. Это была первая практика по специальности на действующих флотах того времени. Группа, в которую попал я и многие мои одноклассники отправлялась на Северный флот в Гаджиево – базу атомных подводных лодок. Переезд до места практики занял не больше 3-х суток по железной дороге с пересадкой в Москве. На третьи сутки, утром, мы сошли на вокзале в Мурманске и начали двигаться к Морскому вокзалу, так как до места практики надо было еще 2 часа добираться на катере типа Комета. Одним словом, к вечеру мы уже были на месте и руководитель практики распределил нас по экипажам. Нас троих, меня, Сашу Крайнева и Николая Самохвалова. Определили в один экипаж. Саша сразу сдался замполиту, продемонстрировав свой почерк и кое какие художества. Замполит дал ему ключи от Ленинской комнаты и загрузил работой. Получив у интенданта постельные принадлежности мы стали устраиваться в каюте и понемногу обживаться. После ужина к нам зашел помощник командира и рассказал нам где и как мы будем питаться. Завтрак и обед нам был определен в последнюю очередь, а вот на ужин по обстановке. Читать далее

Share

kresloУ командира корабля,а у командира подводной лодки особенно,есть привилегии по его ответственной должности.И из них две самые главные : это послать на смерть любого и,и умереть первому.»Трудно быть Богом» и не надо забывать,что на корабле командир есть лицо первое после него.
Привилегиями являются и командирские кресла.Их на подводной лодке два.Одно из них главное и основное,это кресло в цетральном посту,в ЦП.А второе кресло — это место в офицерской кают-компании.На ПЛ командир питается вместе со своими офицерами,но сидит за столом гланого командования корабля на отдельном месте,как бы во главе кают-компании,хотя главой офицерской кают-компании по Корабельному уставу является старший помощник командира.
В креслах командира корабля,по негласной морской традиции,не сидит никто,за исключением случаев,когда когда командира заменяют или подменяют на время его отдыха или чего другого.Но и в этих исключительных случаях подменщики стараются долго в нем не сидеть и располагаются поблизости.Даже вышестоящие начальники ,пребывая на борту ПЛ,не лезут в командирское кресло,если только не замещают командира.
Читать далее

Share

kamenЭта история произошла в небольшом приморском городке на Дальнем Востоке. Название городка символическое и немного грозное — Большой Камень. Рассказывают будто когда строили судоремонтный завод «Звезда», посередине бухты возвышался огромный камень, который строители взорвали. Сейчас на месте этого камня стоит цех №11. А недалеко от бухты находился поселок с названием Большой Камень. Таких поселков разбросано по побережью Приморского края большое множество. Строительство завода и стало градообразующим. Вначале был поселок, а с 1989 года стал именоваться городом Большой Камень.
Естественно, что основная масса жителей этого поселка была связана с судоремонтом и работала на заводе «Звезда». В период развитого социализма поселок рос и развивался как самостоятельная инфраструктура. Заработки на заводе были неплохие и поэтому люди только прибывали сюда, а отток рабочего класса был совсем мизерный. 
Читать далее

Share

kapkanБыт подводника в автономном плавании очень скуден. Все из-за ограниченного замкнутого пространства. По распорядку дня с учетом сна и приема пищи остается еще 5-6 часов, которые надо чем то занять. Кто посвящает это время чтению книг, кто просмотру кинофильма, кто просто отсыпался . Фильм демонстрировался передвижной киноустановкой «Украина». Сейчас на подводных лодках наверно видеоустановки стоят, но в наше время такого не было. Фильмы были те, что отбирал замполит на базе перед автономкой. По жанру это были фильмы про войну, про выдающихся революционеров и как в награду за весь этот патриотизм давали пару-тройку комедий . Репертуар нашего подводного видеосалона был известен уже задолго. Хотя многие фильмы были просмотрены не однократно, народ на просмотр собирался. Это было не только коллективным просмотром фильма , но и еще общением. Читать далее

Share
Страница 5 из 7« Первая...34567
Февраль 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Янв    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728  
Яндекс.Метрика