vladimir

vladimir

Страница 10 из 52« Первая...89101112...203040...Последняя »

подводная лодка класса Walrus

По результатам  международного тендера, была выбрана интегрированная  навигационная система Safran (включая  навигационные устройства Sigma 40 и связанные с ней электронные устройства) для модернизации подводных лодок класса «Walrus» Королевского морского флота Нидерландов.

Навигационное оборудование Sigma 40 ( французской компании Safran) включает систему лазерных гироскопов с системой подавления шумов, которая позволяет прибору функционировать даже при воздействии на него мощных электромагнитных полей. Sigma 40 предназначено для подводных лодок последнего поколения, однако может быть использовано и для модернизации систем навигации устаревших субмарин.

В совместном заявлении Дэнни Пронка, сотрудника отдела закупок и Яапа Хагестейн (Jaap Hagesteijn), старшего системного  интегратора, представляющего Нидерландскую Организацию Обороны  (DMO), который отвечал за процесс отбора поставщиков, говорится: «Мы выбрали Safran Electronics & Defence, потому что она имеет  многолетний опыт работы в качестве поставщика морской техники. Эффективность и надежность их системы, а также поддержка клиентов,  были решающими факторами в нашем выборе ».

После подписания контракта Жан-Кристоф Муглер (Jean-Christophe Mugler), руководитель отдела продаж и маркетинга отдела защиты безопасности и защиты Safran, добавил: «Мы очень гордимся этим выбором, который признает нашу позицию в качестве предпочтительного поставщика оборудования для подводных лодок класса «Walrus». Мы продолжим предоставлять первоклассное обслуживание DMO, чей выбор еще раз иллюстрирует наш выдающийся опыт в этой области ».

Safran Electronics & Defense Sigma 40 является самой продаваемой военно-морской  навигационной системой в мире. Системы от Safran Electronics & Defence установлены на кораблях более чем 40 стран мира.

Французская компания «Safran» совместно с компанией «Ростехнология» в 2012 году  в городе Раменское  открыла центр по производству и обслуживанию лазерных навигационных систем.

Share

627 проект

Кругосветное плавание группы атомных подводных лодок началось в ночь с 1 на 2 февраля 1966 года. Задачами похода являлись изучение рельефа дна, возможности плавания в океанских глубинах различных широт, а также изучения вопросов управления подводными лодками на значительном удалении от пунктов постоянного базирования.

Приказ возглавить группу подводных лодок получил командир соединения контр-адмирал А.И. Сорокин. В походе принимали участие подводные лодки К-133 (проект 627А) под командованием капитана 2 ранга Л.Н. Столярова и К-116 (проект 675) под командованием капитана 2 ранга В.Т. Виноградова.

Группа атомных подводных лодок, выйдя из базы Северного флота на Кольском п-ове, в подводном положении прошла за полтора месяца около 25 тыс. миль, обогнув земной шар. Личный состав подводных лодок полностью выполнил поставленные перед ним задачи по повышению морской и тактической подготовки, а также научно-исследовательские работы по изучению Мирового океана. Начав путь в водах Арктики, подводные лодки, ни разу не всплывая, пересекли экватор, достигли антарктических широт, уклоняясь от айсбергов, миновали пролив Дрейка и благополучно прибыли к родным берегам.

«Анализ и итоги первого в мире кругосветного группового плавания атомных подводных лодок лег в основу дальнейшего развития военно-морского искусства ВМФ СССР и ВМФ России. Опыт, полученный в этом беспримерном походе, позволил внести изменения в программы подготовки экипажей подводных лодок, переосмыслить направления подводного кораблестроения. Этот поход стал важнейшей вехой нового этапа развития Атомного подводного флота России, которому в этом году исполняется 60-лет. Этот опыт, впоследствии, получил свое воплощение в организацию боевых служб и дальних походов наших современных атомных подводных лодок», — сказал Главнокомандующий ВМФ России Адмирал Владимир Королёв, подчеркивая значимость этой даты.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

Share

ПЛ Китая

После обнаружения атомной подводной лодки Китая  японским военно-морским флотом в  районе  спорных островов в Восточно-Китайском море, в Китае развернулась дискуссия о возможностях китайских атомных подводных лодок.

По мнению военных экспертов, атомная подводная лодка не обладает заявленной шумностью. Министерство обороны Японии заявило, что противолодочные корабли и самолеты следили за китайской подводной лодкой с 10 января.
Обнаруженная китайская атомная подводная лодка в составе ВМФ Китая с 2006 года, выполняла патрулирование в Индийском океане и западной части Тихого океана. Две подводные лодки типа 093 были построены в 2000-х годах, и по меньшей мере еще две —  тип 093A ( модернизированный проект)- были введены в эксплуатацию в 2016 году. 

Япония не сообщила тип подводной лодки, обнаруженной вблизи ее вод,  но эксперты считают, что это была атомная подводная лодки нового типа 093А. Считается, что эта атомная подводная лодка имеет вертикальную стартовую систему для крылатых ракет  и по уровню шумности должна была быть на одном уровне с подводными лодками США класса «Лос-Анджелес» или, по крайней мере, намного тише, чем ее пресловутый шумный предшественник, атомная подводная лодки типа  091 (Han-класса).
«Это такой позор для военно-морского флота», — сказал анонимный военный источник в Пекине,  добавив, что судно было обнаружено, потому что оно «слишком шумно».

 По словам военного аналитика Чжоу Ченминга: «Этот инцидент также показал сильные противолодочные возможности Японии, которая имеет технологическую поддержку американских военных». 
«Не так уж плохо, что она (атомная подводная лодка) была обнаружена, это  подтолкнет китайцев к тому,  чтобы сделать подводные лодки более малошумными», — сказал Чжоу. 

Share

члены семей экипажа ПЛ

ВМФ сообщил, что «родственники и представители семей » находятся на борту корвета «АРА Робинсон».Они должны увидеть  как осуществляется поиск подводной лодки «ARA-Сан-Хуан»,    и передать это другим членам семей экипажа.

«В минувшее воскресенье корвет «АРА Робинсон»  отправился из военно-Морской Базы Пуэрто-Бельграно ,  в район поиска подводной лодки.»

С помощью  российского  аппарата «Пантера плюс», в последние дни были исследованы пять контактов, которые не были идентифицированы как подводная лодка «АРА-Сан-Хуан»,  сообщается в пресс-релизе ВМФ Аргентины. Остается «ожидать идентификации еще одного контакта в течение дня, если позволят  погодные условия».

В настоящее время поиск подводной лодки осуществляют  пять  кораблей, среди которых океанографическое судно  «Янтарь» Российской Федерации.  сообщил представитель ВМФ Аргентины.

Share

датчики Китая

Китай установил мощные гидроакустические системы  в водах около Гуама, самой большой военной базы Америки в западной части Тихого океана.

Китайское правительство заявило, что  современные акустические датчики, которые могут освещать подводную обстановку на дальностях более 1000 км, используются для научных исследований, таких как изучение землетрясений, тайфунов и китов.
Но очевидно, что установленные гидроакустические системы, также могут отслеживать движение подводных лодок в Южно-Китайском море и перехватывать подводные сигналы между подводными лодками и их командованием.
Система освещения подводной обстановки функционируют с 2016 года, хотя заявление Китайской академией наук о ее установки, было сделано только в январе 2018 года.

Один из акустических датчиков расположен в бездне Челленджера  в Марианской впадине — самом глубоком месте на Земле на глубине 10 916 метров , а другой — вблизи островов Яп, штата Яп Федеративных Штатов Микронезии.

 На о.Гуам расположена  крупнейшая военная база Соединенных Штатов в западной части Тихого океана, которая является важным центром снабжения и технического обслуживания подводных лодок и других военно-морских сил США в Тихоокеанском регионе. 

 

Share
Страница 10 из 52« Первая...89101112...203040...Последняя »
Июнь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Май    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930  
Яндекс.Метрика